充電器電感變?yōu)轳詈想姼?/span>

接下來的問題就是將變壓器放在電感的位置上,那么充電器的電感怎樣處置?難道還要將電感劈兩半?事實上還真的就是將電感一劈兩半!那么充電器電感變成了什么樣子呢?

為了電氣隔離,變壓器將電感一劈兩半,為了不改變電感的功能,不僅要從變換器輸入端吸收電能變?yōu)榇艃δ?以便將存儲起來的磁儲能在轉(zhuǎn)化為電能送到變換器的輸出端,而且在電路上也會有很多問題無法解決。

這樣被一劈兩半成為兩個獨立的電感就無法完成這一功能?要想完成這一功能,兩個電感一定是同一磁路系統(tǒng)中的電感,這就是耦合電感。

在大學(xué)的電路教材中,的確有關(guān)于耦合電感的論述,只不過很少而已,絕大多數(shù)情況下也不會體現(xiàn)在考試題中?鍋合電感在電路的過渡過程中的電流時可以“躍變”的,這在單一電感的過渡過程中是不可能的。

  耦合電感中電感電流可以“躍變”的關(guān)鍵在于兩個耦合電感在同一磁路系統(tǒng)中儲能是公有的,既可以體現(xiàn)在兩個電感上,也可以體現(xiàn)在其中某一個電感上,核心問題就是在任何情況下,這個磁路體系的儲能不能躍變,因此,會出現(xiàn)當(dāng)其中一個電感回路突然開路開關(guān)管的關(guān)斷)導(dǎo)致這一回路中的電感電流突然下降到零;與此同時,另一個回路的電感會產(chǎn)生一個電流的躍升(輸出整流二極管的導(dǎo)通)?這使得整個磁路系統(tǒng)的總儲能不變而各電感電流出現(xiàn)躍變?這樣能量就會通過磁路易磁儲能的方式從電感系統(tǒng)的其中一個繞組(電感)轉(zhuǎn)移到另一個繞組(電感),從而得到希望的電能的傳輸。

  電感的電流不能躍變的本質(zhì)就是磁路系統(tǒng)中的磁儲能不能“躍變”,即B2不能躍變?nèi)绻姼辛渴遣蛔兊?那么2不能躍變就會體現(xiàn)在產(chǎn)不能躍變,也就是i不能躍變,即電感電流不能躍變?

接下來的問題就是變壓器占據(jù)了電感的位置,電感往哪放?解決這個問題最簡單?最有效的方法就是將變壓器與電感合為一體,在原理上這個變壓器就是耦合電感,在工程實際上還是稱之為變壓器?

  這個耦合電感是什么?是變壓器的勵磁電感?眾所周知,任何磁路要建立磁場都需流流過線圈得到(安培定律)?電流產(chǎn)生磁場的能力用電感來衡量?變壓器也是一樣,要想在變壓器的二次側(cè)產(chǎn)生交變電壓就需要交變磁場,面產(chǎn)生這個交變磁場所需要的電流就是勵磁電流,電流產(chǎn)生磁場的能力就是勵磁電感?變壓器勵磁電感產(chǎn)生磁場能量也可以用電感與電流的關(guān)系表示為

式中Lp——變壓器一次側(cè)電感;

  lpm——變壓器一次側(cè)勵磁電流。

  這個變壓器磁路的儲能也可以用變壓器二次側(cè)參數(shù)表示：

式中 Ls——變壓器二次側(cè)電感

     Ipm—變壓器二次側(cè)勵磁電流?

由于充電器變壓器的一次側(cè)繞組與二次側(cè)繞組在同一磁路中,磁路儲能既可以表現(xiàn)為變壓器一次側(cè)勵磁儲能,也可以表現(xiàn)為變壓器二次側(cè)及磁儲能?如果變壓器的一次側(cè)勵磁電感與變壓器二次側(cè)勵磁電感“完全耦合”,則兩個勵磁儲能就應(yīng)該相等:

當(dāng)變壓器一次側(cè)勵磁回路開路,變壓器磁路的勵磁儲能就會以變壓器的二次側(cè)繞組勵磁電感的方式繼續(xù)勵磁增加儲能或去磁釋放儲能?